![]() 20 Gauge 7/16 Stapler Awyr y Goron Fyd-Eang J1016 / 43520 Gauge 7/16 Stapler Awyr y Goron Fyd-Eang J1016 / 435. Mae'r gwn stwffwl gwifren cain hwn yn ddelfrydol ar gyfer clustogwaith, finyl modurol a phrosiectau ffabrig eraill. ● Gafael rwber cyfforddus. ● Dyluniad baw tenau estynedig, ei weithredu'n fwy hyblyg a chyfleus. ● Uwch-ysgafn ar 2.42 pwys. ● Strwythur mewnol syml a chynnal a chadw hawdd. ● Cylchgrawn rhyddhau cyflym i'w lwytho'n hawdd. |
Model: | 20 Gauge 7/16 Stapler Awyr y Goron Fyd-Eang J1016 / 435 |
Math o Offer Aer: | Stapler Awyr |
Diamedrau Offer: | 150mm x 45mm x 220mm |
Pwysau Offer Net: | 1.10kgs (2.42 pwys) |
Pwysau Gweithredu: | 60-100psi (4-7bar) |
Capasiti Llwyth: | 157 stapwl |
Math o Staples: | Staples Gwifren Gain Guage 10J Series |
Coron Staples: | 7/16 ″ (11.2mm) |
Diamedr Staples Shank: | 0.050 ″ (1.26mm) x 0.022 ″ (0.55mm) |
Hyd Staples: | 1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Staples Gwifren Gain Guage 10J Series |
Corp Staples: 7/16 ″ (11.20mm) |
Diamedr Staples Shank:0.050 ″ (1.26mm) x 0.022 ″ (0.55mm) |
Hyd Staples:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Corff ysgafn ar gyfer gweithredu hawdd.
Sŵn isel yn cael adborth da gan suctoerm.
Cryfder pwerus a gwydnwch rhagorol.
Yr un peth â J10 / 16-435
Manc dodrefn ac atgyweirio.
Cysylltiad brethyn a phren.
Fframiau lluniau.
Addurno.
Na. | Symptom | Problemau | Datrysiadau | |
1.1 | Gollyngiad Aer | Gollyngiad aer yn y cap silindr pan nad yw'r offer yn gweithio | Sêl piston falf pen 1.Loose neu o-fodrwyau. | Gwiriwch a newid set piston y falf pen |
Gasged cap o-ring neu silindr wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwiriwch a disodli gasged cap o-ring neu silindr o dan y cap silindr | |||
1.2 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan nad yw'r offer yn gweithio | 1.Damaged o-ring mewn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |
O-ring wedi'i reoli mewn coesyn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |||
3.Dirt yn y falf sbarduno | Gwiriwch a glanhewch y falf sbarduno | |||
1.3 | Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio | 1. Modrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a newid o-ring | |
Sêl wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwirio a newid sêl | |||
1.4 | Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio | 1. bumper wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid bumper | |
Edau gyrrwr 2.Loose (uned piston) | Gwirio a newid gyrrwr (uned piston) | |||
1.5 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio | Pen falf sbardun 1.Worn neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid pen falf sbardun | |
O-fodrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a disodli o-fodrwyau piston falf pen | |||
2 | Wedi methu cael gyrrwr (uned piston) yn ôl i'r safle cywir yn llwyr. | 1. Nid yw'r gyrrwr (uned piston) yn syth neu mae'r canllaw gyrrwr (trwyn) wedi'i ymgynnull yn anghywir. | Sythwch y gyrrwr (uned piston) neu gwiriwch ganllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn | |
Ffroenell 2.Worn neu ddifrodi | Gwiriwch a newid ffroenell | |||
3. Mae'r gofod rhwng o-ring piston a silindr yn rhy dynn. | Gwiriwch a yw'r silindr yn iro digonol neu amnewid yr o-ring ar y piston. |