22 Stapler Clustogwaith Gwifren Gain Niwmatig Gauge 16-7122 Stapler Clustogwaith Gwifren Niwmatig Gauge 16-71 yw'r delfrydol ar gyfer dodrefn, clustogwaith, Fframiau lluniau, marcio esgidiau, tu mewn ceir, cynulliad pren dyletswydd ysgafn. ● Gafael rwber cyfforddus. ● Mae'r staplwr hwn yn pwyso dim ond 2.20 pwys, mae strwythur cryno, cydbwysedd da a thrin yn hollol iawn ar gyfer perfformiad manwl gywirdeb ac yn hawdd ei reoli. ● Mae'n gyrru 22 o staplau Gauge gyda choron 3/8-Fodfedd o 1/4-Fodfedd i hyd 5/8-Fodfedd, yn derbyn 71 Cyfres neu Senco C Style Staples. ● Yn gweithredu ar aer cywasgedig rhwng 60 i 100 PSI. ● Mae cylchgrawn capasiti uchel y gwn stwffwl hwn yn dal 190 o staplau ac yn cynnig llwytho i mewn anhygoel o hawdd ar gyfer ail-lenwi'n gyflym yn y gwaith, gan ganiatáu i jamiau gael eu clirio yn hawdd pan fydd y cylchgrawn ar agor. |
Model: | 22 Stapler Clustogwaith Gwifren Gain Niwmatig Gauge 16-71 |
Math o Offer Aer: | Stapler Awyr |
Diamedrau Offer: | 150mm x 45mm x 220mm |
Pwysau Offer Net: | 1.0kgs (2.20 pwys) |
Pwysau Gweithredu: | 60-100psi (4-7bar) |
Capasiti Llwyth: | 157 stapwl |
Math o Staples: | 22 Staples Gwifren Gain Guage 71 Series |
Coron Staples: | 3/8 ″ (9.0mm) |
Diamedr Staples Shank: | 0.030 ″ (0.75mm) x 0.024 ″ (0.60mm) |
Hyd Staples: | 1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
22 Staples Gwifren Gain Guage 71 Series |
Corp Staples: 3/8 ″ (9.0mm) |
Diamedr Staples Shank:0.030 ″ (0.75mm) x 0.024 ″ (0.60mm) |
Hyd Staples:1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Yn ysgafn ac yn gytbwys ar gyfer gweithredu'n hawdd.
Pwer uwch gyda piston un darn caled ar gyfer cymhwysiad proffesiynol.
Dyluniad trwyn agored ar gyfer echdynnu hoelen jam yn hawdd.
Dyfnder addasiad gyriant di-offer ar gyfer gyriant fflysio neu wrth-gefn i mewn i ddeunydd amrywiol.
Tip crafanc caledu, yn lleihau traul ac yn cyfyngu ar lithriad wrth yrru ar ongl stand.
Manc dodrefn ac atgyweirio.
Cysylltiad brethyn a phren.
Fframiau lluniau.
Addurno.
Na. | Symptom | Problemau | Datrysiadau | |
1.1 | Gollyngiad Aer | Gollyngiad aer yn y cap silindr pan nad yw'r offer yn gweithio | Sêl piston falf pen 1.Loose neu o-fodrwyau. | Gwiriwch a newid set piston y falf pen |
Gasged cap o-ring neu silindr wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwiriwch a disodli gasged cap o-ring neu silindr o dan y cap silindr | |||
1.2 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan nad yw'r offer yn gweithio | 1.Damaged o-ring mewn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |
O-ring wedi'i reoli mewn coesyn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |||
3.Dirt yn y falf sbarduno | Gwiriwch a glanhewch y falf sbarduno | |||
1.3 | Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio | 1. Modrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a newid o-ring | |
Sêl wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwirio a newid sêl | |||
1.4 | Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio | 1. bumper wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid bumper | |
Edau gyrrwr 2.Loose (uned piston) | Gwirio a newid gyrrwr (uned piston) | |||
1.5 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio | Pen falf sbardun 1.Worn neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid pen falf sbardun | |
O-fodrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a disodli o-fodrwyau piston falf pen | |||
2 | Wedi methu cael gyrrwr (uned piston) yn ôl i'r safle cywir yn llwyr. | 1. Nid yw'r gyrrwr (uned piston) yn syth neu mae'r canllaw gyrrwr (trwyn) wedi'i ymgynnull yn anghywir. | Sythwch y gyrrwr (uned piston) neu gwiriwch ganllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn | |
Ffroenell 2.Worn neu ddifrodi | Gwiriwch a newid ffroenell | |||
3. Mae'r gofod rhwng o-ring piston a silindr yn rhy dynn. | Gwiriwch a yw'r silindr yn iro digonol neu amnewid yr o-ring ar y piston. |