N5023 16 Gauge 1 in. Wide Crown Stapler Featured Image

N5023 16 Gauge 1 yn. Stapler y Goron Eang

Disgrifiad Byr:

Anfon e-bost atom

Manylion y Cynnyrch

Trosolwg

N5023 16 Gauge 1 yn. Stapler y Goron Ganolig

● Yn defnyddio styffylau coron 1 ″ eang o 5/8 ″ - 2 ″ o hyd

● Dyluniad ysgafn ar gyfer cysur a rheolaeth.

● Mae cam-glo rhyddhau cyflym yn agor cynulliad trwyn i glirio staplau jam, gan leihau amser segur.

● Mae gan gylchgrawn alwminiwm garw gapasiti dal mawr (hyd at 150 o staplau).

● Compact gyda llai o bwysau i'w ddefnyddio trwy'r dydd.

● Mae mecanwaith tanio falf silindr yn darparu ymateb cyflym

● Yn ysgafn ac yn gytbwys er mwyn ei symud yn hawdd a llai o flinder defnyddwyr.

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Model:	N5023 16 Gauge 1 yn. Stapler y Goron Eang
Math o Offer Aer:	Stapler Awyr
Diamedrau Offer:	360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″)
Pwysau Offer Net:	2.42kgs (5.34 pwys)
Deunydd y Corff:	Corff Aliminum
Pwysau Gweithredu:	70-120psi (5-8.3bar)
Capasiti Llwyth:	150 o staplau
Math o Staple:	16 Gauge 1 i mewn. Staple y Goron Eang
Diamedr Staples Shank:	0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm)
Coron Staple:	1 ″ (25.2mm)
Hyd Staples:	5/8 ″ (16mm) -2 ″ (50mm)

n5023

16 Gauge 1 i mewn. Staple y Goron Eang

Diamedr Staples Shank:0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm)

Coron Staple:1 ″ (25.2mm)

Hyd Staples: 5/8“(16mm) -2 ″ (50mm)

Nodweddion

Trin rwber cyfforddus a dyluniad corff gwn ergonomig ar gyfer gweithredu'n hawdd.

Strwythur mewnol syml ar gyfer cais cynnal a chadw hawdd.

Coron weiren Bostitch gyda chylchgrawn alwminiwm.

Darn trwyn rhyddhau cyflym ar gyfer clirio jam.

Addasiad dyfnder wedi'i beiriannu ar gyfer gorffeniad fflysio a gwrthweithio mwy manwl gywir.

Cais

Gwifren lathing

Gwresogi inswleiddio

Diwydiant dodrefn.

Adeiladu mewnol.

Cabinetau,

Pecynnu.

9240

Ein Gwasanaethau

Na.	Symptom		Problemau	Datrysiadau
1.1	Gollyngiad Aer	Gollyngiad aer yn y cap silindr pan nad yw'r offer yn gweithio	Sêl piston falf pen 1.Loose neu o-fodrwyau.	Gwiriwch a disodli'r set piston falf pen
1.1			Gasged cap o-ring neu silindr wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi o dan gap silindr	Gwiriwch a disodli gasged cap o-ring neu silindr o dan y cap silindr
1.2		Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan nad yw'r offer yn gweithio	1.Damaged o-ring mewn falf sbarduno	Gwiriwch a newid o-ring
			O-ring wedi'i reoli mewn coesyn falf sbarduno	Gwiriwch a newid o-ring
			3.Dirt yn y falf sbarduno	Gwiriwch a glanhewch y falf sbarduno
1.3		Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio	1. Modrwyau piston falf pen wedi'u rheoli	Gwiriwch a newid o-ring
1.3		Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio	Sêl wedi'i ddifrodi o dan gap silindr	Gwirio a newid sêl
1.4		Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio	1. bumper wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi	Gwiriwch a newid bumper
1.4		Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio	Edau gyrrwr 2.Loose (uned piston)	Gwirio a newid gyrrwr (uned piston)
1.5		Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio	Pen falf sbardun 1.Worn neu wedi'i ddifrodi	Gwiriwch a newid pen falf sbardun
1.5		Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio	O-fodrwyau piston falf pen wedi'u rheoli	Gwiriwch a disodli o-fodrwyau piston falf pen
2	Wedi methu cael gyrrwr (uned piston) yn ôl i'r safle cywir yn llwyr.		1. Nid yw'r gyrrwr (uned piston) yn syth neu mae'r canllaw gyrrwr (trwyn) wedi'i ymgynnull yn anghywir.	Sythwch y gyrrwr (uned piston) neu gwiriwch ganllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn
			Ffroenell 2.Worn neu ddifrodi	Gwiriwch a newid ffroenell
			3. Mae'r gofod rhwng o-ring piston a silindr yn rhy dynn.	Gwiriwch a yw'r silindr yn iro digonol neu amnewid yr o-ring ar y piston.
3	Gweithio'n wan ac yn swrth		1. O-ring piston wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi	Gwiriwch a newid piston o-ring
			2. iriad annigonol ar gyfer o-fodrwyau piston falf pen neu o-fodrwyau piston falf pen rhy dynn	Rhowch 2 neu 6 diferyn o olew ar o-fodrwyau neu amnewid o-fodrwyau piston falf pen
			3.Dirt yn y ffroenell	Gwiriwch a glanhewch y ffroenell
4	Jamiau offer yn aml		Gyrrwr 1.Damaged neu wedi'i wisgo (uned piston)	Gwirio a newid gyrrwr (uned piston)
			Canllaw gyrrwr 2.Damaged neu wedi'i wisgo (trwyn)	Gwiriwch a newid canllaw gyrrwr (trwyn)
			Mae gorchudd canllaw 3.Driver wedi'i blygu, felly mae'r gofod rhwng gorchudd canllaw gyrrwr a chanllaw gyrrwr yn rhy fawr	Gwiriwch a newid gorchudd canllaw gyrwyr
5	Ni ellir saethu ewinedd		1. Ni all gyrrwr (uned piston) ddychwelyd i'r safle cywir.	Cyfeiriwch at na. 1 Symptom
			Ni all canllaw 2.Driver (trwyn) gyd-fynd â chylchgrawn yn dda	Gwiriwch a chywirwch y safle rhwng canllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn
			Gwanwyn cywasgu gwthiwr ewinedd wedi'i ddifrodi neu wedi'i ddifrodi	Gwirio a disodli gwanwyn cywasgu gwthio ewinedd