N951 16 Gauge 1/2 yn. Stapler y Goron Ganolig
● Dyfnder gyriant addasadwy heb offer. ● Clirio jam heb offer - Mynediad hawdd i glirio'r trwyn yn gyflym rhag ofn jam. ● Cylchgrawn alwminiwm a thai ar gyfer gwydnwch tymor hir. ● Clirio ewinedd jamiog yn hawdd gyda chlo cam. ● Falf gwacáu addasadwy. ● Trin wedi'i rwberio er mwyn ffitio'n well ac ychwanegu cysur. ● Mae mecanwaith tanio falf silindr yn darparu ymateb cyflym ● Mae cylchgrawn capasiti uchel yn dal 150 o staplau, gan ganiatáu ar gyfer llai o ailgyflenwi. |
Model: | N951 16 Gauge 1/2 yn. Stapler y Goron Ganolig |
Math o Offer Aer: | Stapler Awyr |
Diamedrau Offer: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″) |
Pwysau Offer Net: | 2.40kgs (5.34 pwys) |
Deunydd y Corff: | Corff Aliminum |
Pwysau Gweithredu: | 70-120psi (5-8.3bar) |
Capasiti Llwyth: | 150 o staplau |
Math o Staple: | 16 Gauge 1/2 i mewn. Staple y Goron Ganolig |
Diamedr Staples Shank: | 0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) |
Coron Staple: | 1/2 ″ (12.5mm) |
Hyd Staples: | 1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
16 Gauge 1/2 i mewn. Staple y Goron Ganolig Diamedr Staples Shank:0.063 ″ x 0.055 ″ (1.6mm x 1.4mm) Coron Staple:1/2 ″ (12.5mm) Hyd Staples:1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
Pwysau mwy pwerus ac ysgafn.
Gellir addasu dyfnder heb offer.
Clicied rhyddhau cyflym ar gyfer clirio jamio hawdd.
Diogelwch gwydn gyda'r cylchgrawn Alwminiwm.
Addasiad dyfnder wedi'i beiriannu ar gyfer gorffeniad fflysio a gwrthweithio mwy manwl gywir
Cneifio waliau ac is-loriau.
Decio to.
Fframiau dodrefn.
Cynulliad ffrâm pren haenog.
Crate a bocs ymgynnull a seidin finyl.
Na. | Symptom | Problemau | Datrysiadau | |
1.1 | Gollyngiad Aer | Gollyngiad aer yn y cap silindr pan nad yw'r offer yn gweithio | Sêl piston falf pen 1.Loose neu o-fodrwyau. | Gwiriwch a disodli'r set piston falf pen |
Gasged cap o-ring neu silindr wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwiriwch a disodli gasged cap o-ring neu silindr o dan y cap silindr | |||
1.2 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan nad yw'r offer yn gweithio | 1.Damaged o-ring mewn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |
O-ring wedi'i reoli mewn coesyn falf sbarduno | Gwiriwch a newid o-ring | |||
3.Dirt yn y falf sbarduno | Gwiriwch a glanhewch y falf sbarduno | |||
1.3 | Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio | 1. Modrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a newid o-ring | |
Sêl wedi'i ddifrodi o dan gap silindr | Gwirio a newid sêl | |||
1.4 | Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio | 1. bumper wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid bumper | |
Edau gyrrwr 2.Loose (uned piston) | Gwirio a newid gyrrwr (uned piston) | |||
1.5 | Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio | Pen falf sbardun 1.Worn neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid pen falf sbardun | |
O-fodrwyau piston falf pen wedi'u rheoli | Gwiriwch a disodli o-fodrwyau piston falf pen | |||
2 | Wedi methu cael gyrrwr (uned piston) yn ôl i'r safle cywir yn llwyr. | 1. Nid yw'r gyrrwr (uned piston) yn syth neu mae'r canllaw gyrrwr (trwyn) wedi'i ymgynnull yn anghywir. | Sythwch y gyrrwr (uned piston) neu gwiriwch ganllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn | |
Ffroenell 2.Worn neu ddifrodi | Gwiriwch a newid ffroenell | |||
3. Mae'r gofod rhwng o-ring piston a silindr yn rhy dynn. | Gwiriwch a yw'r silindr yn iro digonol neu amnewid yr o-ring ar y piston. | |||
3 | Gweithio'n wan ac yn swrth | 1. O-ring piston wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi | Gwiriwch a newid piston o-ring | |
2. iriad annigonol ar gyfer o-fodrwyau piston falf pen neu o-fodrwyau piston falf pen rhy dynn | Rhowch 2 neu 6 diferyn o olew ar o-fodrwyau neu amnewid o-fodrwyau piston falf pen | |||
3.Dirt yn y ffroenell | Gwiriwch a glanhewch y ffroenell | |||
4 | Jamiau offer yn aml | Gyrrwr 1.Damaged neu wedi'i wisgo (uned piston) | Gwirio a newid gyrrwr (uned piston) | |
Canllaw gyrrwr 2.Damaged neu wedi'i wisgo (trwyn) | Gwiriwch a newid canllaw gyrrwr (trwyn) | |||
Mae gorchudd canllaw 3.Driver wedi'i blygu, felly mae'r gofod rhwng gorchudd canllaw gyrrwr a chanllaw gyrrwr yn rhy fawr | Gwiriwch a newid gorchudd canllaw gyrwyr | |||
5 | Ni ellir saethu ewinedd | 1. Ni all gyrrwr (uned piston) ddychwelyd i'r safle cywir. | Cyfeiriwch at na. 1 Symptom | |
Ni all canllaw 2.Driver (trwyn) gyd-fynd â chylchgrawn yn dda | Gwiriwch a chywirwch y safle rhwng canllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn | |||
Gwanwyn cywasgu gwthiwr ewinedd wedi'i ddifrodi neu wedi'i ddifrodi | Gwirio a disodli gwanwyn cywasgu gwthio ewinedd |