21 Gauge 1/2 Inch Wide Crown Pneumatic Stapler 8016/420 Featured Image

21 Gauge 1/2 Stapler Niwmatig y Goron Eang 8016/420

Disgrifiad Byr:

Manylion y Cynnyrch

Trosolwg

21 Gauge 1/2 Stapler Niwmatig y Goron Eang 8016/420

21 Gauge 1/2 Stapler Niwmatig y Goron Fodfedd Eang 8016/420 yn staplwr gwifren mân niwmatig gradd broffesiynol ar frig y llinell. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer gorffeniadau addurnol mewnol, finyl modurol ac ati.

● Gafael rwber cyfforddus.

● Yn defnyddio'r un caewyr â BEA 80 ac o bosibl modelau Bostitch a Senco.

● Uwch-ysgafn ar 2.2 pwys.

● Corff main i ffitio'n hawdd i fannau tynn.

● Cylchgrawn rhyddhau cyflym i'w lwytho'n hawdd.

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Model:	21 Gauge 1/2 Stapler Niwmatig y Goron Eang 8016/420
Math o Offer Aer:	Stapler Awyr
Diamedrau Offer:	150mm x 45mm x 220mm
Pwysau Offer Net:	1.0kgs (2.20 pwys)
Pwysau Gweithredu:	60-100psi (4-7bar)
Capasiti Llwyth:	157 stapwl
Math o Staples:	Staples Gwifren Gain 21 Guage 80 Series
Coron Staples:	1/2 ″ (12.8mm)
Diamedr Staples Shank:	0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)
Hyd Staples:	1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

80 series staples

Staples Gwifren Gain 21 Guage 80 Series

Corp Staples: 1/2 ″ (12.8mm)

Diamedr Staples Shank:0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)

Hyd Staples:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

Nodweddion

Corff ysgafn ar gyfer gweithredu hawdd.

Sŵn isel yn cael adborth da gan suctoerm.

Cryfder pwerus a gwydnwch rhagorol.

Yr un peth â 380 / 16-420

Cais

Manc dodrefn ac atgyweirio.

Cysylltiad brethyn a phren.

Fframiau lluniau.

Addurno.

F30

Ein Gwasanaethau

Na.	Symptom		Problemau	Datrysiadau
1.1	Gollyngiad Aer	Gollyngiad aer yn y cap silindr pan nad yw'r offer yn gweithio	Sêl piston falf pen 1.Loose neu o-fodrwyau.	Gwiriwch a newid set piston y falf pen
			Gasged cap o-ring neu silindr wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi o dan gap silindr	Gwiriwch a disodli gasged cap o-ring neu silindr o dan y cap silindr
1.2		Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan nad yw'r offer yn gweithio	1.Damaged o-ring mewn falf sbarduno	Gwiriwch a newid o-ring
			O-ring wedi'i reoli mewn coesyn falf sbarduno	Gwiriwch a newid o-ring
			3.Dirt yn y falf sbarduno	Gwiriwch a glanhewch y falf sbarduno
1.3		Gollyngiad aer mewn cap silindr pan fydd offer yn gweithio	1. Modrwyau piston falf pen wedi'u rheoli	Gwiriwch a newid o-ring
			Sêl wedi'i ddifrodi o dan gap silindr	Gwirio a newid sêl
1.4		Aer yn gollwng yn ei drwyn pan fydd offer yn gweithio	1. bumper wedi'i wisgo neu wedi'i ddifrodi	Gwiriwch a newid bumper
			Edau gyrrwr 2.Loose (uned piston)	Gwirio a newid gyrrwr (uned piston)
1.5		Gollyngiad aer yn ardal Sbardun pan fydd offer yn gweithio	Pen falf sbardun 1.Worn neu wedi'i ddifrodi	Gwiriwch a newid pen falf sbardun
			O-fodrwyau piston falf pen wedi'u rheoli	Gwiriwch a disodli o-fodrwyau piston falf pen
2	Wedi methu cael gyrrwr (uned piston) yn ôl i'r safle cywir yn llwyr.		1. Nid yw'r gyrrwr (uned piston) yn syth neu mae'r canllaw gyrrwr (trwyn) wedi'i ymgynnull yn anghywir.	Sythwch y gyrrwr (uned piston) neu gwiriwch ganllaw gyrrwr (trwyn) a chylchgrawn
			Ffroenell 2.Worn neu ddifrodi	Gwiriwch a newid ffroenell
			3. Mae'r gofod rhwng o-ring piston a silindr yn rhy dynn.	Gwiriwch a yw'r silindr yn iro digonol neu amnewid yr o-ring ar y piston.